Drážďanská Seestrasse se opět stává pěší zónou – nový zážitek!

Drážďanská Seestrasse se opět stává pěší zónou – nový zážitek!

Drážďany se opět zavázaly k vstřícnosti vůči chodcům a rozšiřují své úsilí o to, aby se město stalo obyvatelnějším. Od tohoto pondělí bude Seestrasse až do října vyhlášena pěší zónou. Cílem je vytvořit příjemnou atmosféru pro chodce, cyklisty i obchodníky. Předchozí dopravní zkouška „Lebendige Seestrasse“ vyvolala v loňském roce velký zájem, a to i přes některé diskuse o nákladech. Do modernizace ulice s posezením a zelenými rostlinami bylo investováno celkem 334 000 eur, což podle Tag24 pomohlo zvýšit kvalitu pobytu8.

S ohledem na kladný ohlas se zastupitelstvo městské části Staré Město rozhodlo v projektu pokračovat. Opět budou využity již zavedené prvky vybavení – včetně rostlinných záhonů, dřevěných plošin a sezení. Opatření je součástí větší iniciativy, která nabývá na významu i v dalších městech v Německu, jak ukazuje IKEM.

Krok ke kvalitě pobytu

Jak ukazuje projekt UBA „Opatření pro změnu účelu a přerozdělení dopravních ploch“, automobily zabírají v německých městech nesmírné množství místa. Aby se to změnilo, mnoho měst spoléhá na aktivní mobilitu a zklidnění dopravy. Seestrasse by také měla být přístupná nejen pro pěší, ale také pro cyklisty a doručovatele, aby se zlepšila oblast bez aut a vytvořila se přátelštější panoráma města.

Stavební práce na Seestrasse začínají v pondělí a mají trvat do pátku. Celkové náklady na projekty se pohybují kolem 68 000 eur. I zde je trendem, že dočasnými změnami užívání lze vyvíjet nové koncepty využití veřejného prostoru, což je cílem projektu MUV. Například parkovací stání budou v budoucnu sloužit pro městský mobiliář nebo pop-up cyklostezky, jak se evidentně již testuje ve městech jako Berlín a Kolín nad Rýnem.

Výzvy pro pěší zóny

Navzdory pozitivním přístupům existují také výzvy, které nelze ignorovat. Politolog Martin Gegen se ve své výzkumné oblasti věnuje problémům, které trápí mnoho pěších zón v Německu. To často zahrnuje kritické vnímání kvality pobytu a volných míst v obchodech. Pokles stacionárního maloobchodu v důsledku online maloobchodu situaci ještě ztížil. Řešení a úspěšné příběhy lze nalézt ve velkých městech, zatímco monofunkční využití je často běžné v menších městech.

Aby byla Seestrasse skutečně úspěšná, je třeba dát správné impulsy. Dopravní experimenty jsou více než jen trend – nabízejí příležitost přehodnotit vnitřní města a vytvořit prostor pro zapojení občanů a kreativní koncepty využití. Komunitní iniciativy a zdravé kombinace bydlení, práce a volnočasových aktivit jsou klíčem k zásadní změně obrazu měst a zvýšení kvality života, jak uvádí analýza [WZB].

Obnovou Seestrasse se Drážďany mohou těšit na další krok k vstřícnosti vůči chodcům, což bude jistě přínosné nejen pro občany, ale i pro návštěvníky a obchodníky ve městě.