Chaosas prie Karolio tilto: Ekskavatoriai beveik išvengia Elbės katastrofos!
Chaosas prie Karolio tilto: Ekskavatoriai beveik išvengia Elbės katastrofos!
Altstädter Ufer, 01067 Dresden, Deutschland - Drezdenui jaudinanti diena, ypač gyventojams aplink Karolio tiltą. Šiandien, 2025 m. Birželio 20 d., Buvo ypatinga jaudulio priežastis, kai ekskavatoriai atrodė apsuptas Elbės vandens kaip ekskavatoriaus. Tačiau nepanikuokite, miesto administracija jau davė „All -Cleare“. Šis darbas yra dalis planuojamo statybos kelio perkėlimo į senamiestį, pavyzdžiui, tag24 Dabartinis nugriovimo darbas prie dviejų likusių Karolio tilto tilto traukinių buvo pradėti tik praėjusią savaitę. Jau kūrinio pradžioje vidurinės tilto dalys pateko į vandenį-stebinantį spektaklį, kuris pritraukė daugiau nei 1700 žiūrovų, kurie dirbo per „Livecam“, pavyzdžiui, mdr turi.
Griovimas įsibėgėja
Ryte buvo naudojami dideli ekskavatoriai, norint pašalinti asfaltą ir betoninę centrinės srities juostą. Tilto įtempimo laidai taip pat buvo supjaustyti, o vidurdienį atėjo laikas: tilto traukinys nukrito ant kritimo lovos Elbe. Kelio ir civilinės inžinerijos departamento vadovas Holgeris Kalbas pareiškė, kad greitas žlugimas gali reikšti specialų tilto išankstinį pasukimą.
Iš viso kritimo lovai reikalinga apie 13 000 tonų medžiagų, įskaitant vandens modulius, tuščių vamzdžių ir smėlio. Baigęs darbą „Neustädter“ pusėje, daugiausia dėmesio skiriama senamiesčio pusei, kur taip pat reikalingas darbas. Banko siena pašalinama, kad būtų vietos naujam statybos keliui, kaip minėta miesto pranešime spaudai Dresden.de .Kelias į naują tiltą
Miestas taip pat ėmėsi į priekį -pažvelgė į priekį: Planuojamas griovimas turėtų užtrukti aštuonias savaites, ir yra keletas iššūkių, kai buvo nutraukta paskutinė tilto dalis. Paslėptos dalies griovimas atliekamas iš Neustädter pusės, kuriai reikalingas papildomas statybinis kelias. Tai pamažu užpildoma iš didelių akmenų, kad ant jo būtų galima naudoti ekskavatorių.
Remiantis asfalto ir betono sluoksniu, banko sienos taip pat turi būti pašalintos. Taigi ekskavatoriaus naudojimas Baustraße yra būtinas, kad būtų galima efektyviai atlikti artėjantį darbą.
Projektas taip pat daro įtaką gabenimui Elbei. Atsižvelgiant į griovimą, tilto traukinys veikia kaip drenažo kliūtis ir priemones farvateriui atkurti turi būti imamasi vienodo vandens gylio. Šį 150 m pločio farvaterį neseniai paveikė nusileidimai, taip pat laikinas tiltų traukinių A ir B.
stabilumasAtsakingos valdžios institucijos nuolat bendrauja su vandens keliu ir laivybos biuru, kad stebėtų situaciją, o „Dresden Film Nights“ jau planuoja ateinantį 2025 sezoną.
Šiuo metu senamiestyje bus ramu, po įdomių įvykių prie Karolio tilto. Atsakingi asmenys dažniausiai optimistiškai vertina tai, kad po išsamių darbų naujas tiltas ne tik pagerina infrastruktūrą, bet ir inicijuoja naują miesto skyrių.| Details | |
|---|---|
| Ort | Altstädter Ufer, 01067 Dresden, Deutschland |
| Quellen | |