Pijany rowerzysta ściga się przeciwko betonowej ścianie: poważnie ranne!

Pijany rowerzysta ściga się przeciwko betonowej ścianie: poważnie ranne!

Niederndodeleben, Deutschland - W poniedziałek, około 1,28 rano, odbył się poważny wypadek przez kolację alkoholową w okręgu Börde. 35-letni mężczyzna pojechał w kierunku Ringstrasse, kiedy przejechał prawą rękę z powodu gradientu z dużą prędkością. Niestety nie mógł hamować z czasem i rozbił się w betonową ścianę z pełną siłą. Kolizja była tak gwałtowna, że ​​rowerzysta urodził się kilka przerw i musiał zostać natychmiast zabrany do szpitala. Przeprowadzony test alkoholu spowodował alarmowanie 1,52 na tysiąc.

Alkohol za kierownicą lub podczas jazdy rowerami jest dobrze znanym problemem w Niemczech. Statystyki pokazują, że w 2023 r. W Niemczech odbyło się 37 172 wypadków drogowych, z tragicznie 18 900 osób zostało rannych lub nawet zabitych. Oznacza to średnio prawie 102 takie wypadki dziennie, co imponująco ilustruje niebezpieczeństwa kierowców alkoholowych. W porównaniu z poprzednimi latami liczby nieznacznie spadły, ale wciąż niepokojące: w 2023 r. Przynajmniej jedna osoba zmarła w więcej niż w jakimkolwiek ósmym wypadku. Ryzyko wzrasta również z 0,3 na tysiąc. Prawna limit 0,5 na tysiąc dotyczy kierowców samochodów, podczas gdy rowerzyści i inni użytkownicy dróg mogą również uczynić się karą, jeśli są pijani.

Spojrzenie na liczby

Liczby federalnego biura statystycznego pokazują, że alkohol nadal odgrywa ważną rolę w wypadkach drogowych. W 2023 r. 198 osób zginęło w wypadkach alkoholowych, podczas gdy większość kierowców alkoholowych była kierowcami samochodów. Rozkład dotkniętych użytkowników dróg w przypadku wypadków związanych z alkoholem ilustruje problem:

• 43,8 % kierowcy samochodu
• 24,4 % Cyklist
• 10,2 % użytkownika pedelelecal
• 8,9 % użytkownika pojazdów czyszczących elektrycznych
• 3,8 % kierowców motorowerów
• 2,7 % jazdy siły
• 2,2 % kierowcy ciężarówki
• 2,3 % pieszych

Przerażające reality pokazuje, że wypadki związane z alkoholem nie powinny być niedoceniane. Nawet jeśli występują pozytywne zmiany, liczba wypadków i rannych lub zabitych osób pozostaje stała. Zwłaszcza dla rowerzystów, podobnie jak 35-letni mężczyzna z Niederndodeleben, każdy napój może mieć śmiertelne konsekwencje przed prowadzeniem jazdy.

Wreszcie pozostaje do powiedzenia, że ​​musimy wziąć wszelką odpowiedzialność, aby ulice były bezpieczniejsze. Dobrą radą zawsze byłoby użycie środków transportu bez wsparcia zmotoryzowanego lub działania bez jazdy.

Odniesienia do kompleksowych statystyk dotyczących wypadków drogowych związanych z alkoholem i ich skutków można znaleźć w dostawcach Statista i VPV, które regularnie informują o zagrożeniach i konsekwencjach takich wypadków: Statista i i i i i i i konsekwencjach. [VPV] (https://www.vpv.de/service/ratgeber-news/news/fast-18.900-verkehrsopfer przez algohnunfaellen-jahren-jahr).