Beruset syklist krasjet i betongvegg: alvorlig skadet!

Beruset syklist krasjet i betongvegg: alvorlig skadet!

Mandag kveld, rundt klokken 01.28, var det en alvorlig ulykke med en alkoholisert syklist i Niederndodeleben, Börde-distriktet. Den 35 år gamle mannen kjørte inn i gropen mot Ringstrasse da han kjørte gjennom en høyresving i høy hastighet på grunn av nedoverbakke. Dessverre klarte han ikke å bremse i tide og krasjet inn i en betongvegg med full kraft. Påkjørselen var så voldsom at syklisten fikk flere bruddskader og måtte fraktes til sykehus umiddelbart. En gjennomført alkoholtest viste alarmerende 1,52 i promille.

Fyllekjøring eller sykling er et velkjent problem i Tyskland. Statistikken viser at totalt 37.172 alkoholrelaterte trafikkulykker fant sted i Tyskland i 2023, med tragisk nok 18.900 personer som ble skadet eller til og med drept. Det betyr i snitt nesten 102 slike ulykker per dag, noe som tydelig illustrerer farene ved fyllekjørere. Sammenlignet med tidligere år er tallene noe ned, men fortsatt alarmerende: I 2023 døde minst én person i mer enn én av åtte ulykker. Risikoen økes også fra 0,3 promille. Bilførere har en lovgrense på 0,5 promille, mens syklister og andre trafikanter også kan straffes dersom de kjører i beruset tilstand.

En titt på tallene

Tallene fra Federal Statistical Office viser at alkohol fortsatt spiller en stor rolle i trafikkulykker. I 2023 omkom 198 personer i alkoholrelaterte ulykker, mens flertallet av berusede sjåfører var bilførere. Fordelingen av trafikanter som er berørt i alkoholrelaterte ulykker illustrerer problemet:

• 43,8 % PKW-Fahrer
• 24,4 % Fahrradfahrer
• 10,2 % Pedelecnutzer
• 8,9 % Nutzer von Elektrokleinstfahrzeugen
• 3,8 % Mofafahrer
• 2,7 % Kraftradfahrer
• 2,2 % Lkw-Fahrer
• 2,3 % Fußgänger

Den skremmende virkeligheten viser at alkoholrelaterte ulykker ikke skal undervurderes. Selv om det er en positiv utvikling, er antallet ulykker og personer skadd eller drept konstant høyt. Spesielt for syklister, som for den 35 år gamle mannen fra Niederndodeleben, kan hver drink før kjøring få fatale konsekvenser.

Avslutningsvis må vi alle ta ansvar for å gjøre veiene tryggere. Et godt råd vil være å alltid bruke ikke-motoriserte transportmidler når du drikker alkohol eller å unngå å kjøre bil helt.

Referanser til den omfattende statistikken over alkoholrelaterte trafikkulykker og deres virkninger finner du hos leverandørene Statista og VPV, som jevnlig gir informasjon om farer og konsekvenser av slike ulykker: [Statista](https://de.statista.com/statistics/data/study/459049/umfrage/anzahl-verken-verken-de-verk-de-verke-en-verke-en-verke-en-verke-en-verke-en-verke-en-verke-en-verke-en-verke-en-verke-en-verke-en-verke-en-de- VPV.