Purjus jalgrattur sõitis vastu betoonseina: raskelt vigastada!

Purjus jalgrattur sõitis vastu betoonseina: raskelt vigastada!

Esmaspäeva öösel kella 1.28 paiku juhtus Börde linnaosas Niederndodelebenis raske õnnetus alkoholijoobes jalgratturiga. 35-aastane mees sõitis Ringstrasse suunas auku, kui sõitis allamäge kalde tõttu suurel kiirusel läbi parempoolse kurvi. Kahjuks ei jõudnud ta õigel ajal pidurdada ja paiskus täie jõuga vastu betoonseina. Kokkupõrge oli nii äge, et jalgrattur sai mitu luumurdu ja ta tuli viivitamatult haiglasse toimetada. Tehtud alkoholiproov näitas ärevaks tegevat 1,52 promilli.

Joobes juhtimine või jalgrattaga sõitmine on Saksamaal tuntud probleem. Statistika näitab, et 2023. aastal toimus Saksamaal kokku 37 172 alkoholiga seotud liiklusõnnetust, milles sai traagiliselt vigastada või isegi hukkus 18 900 inimest. See tähendab keskmiselt ligi 102 sellist õnnetust päevas, mis ilmestab ilmekalt joobes juhtide ohtlikkust. Võrreldes varasemate aastatega on numbrid veidi langenud, kuid siiski murettekitavad: 2023. aastal hukkus vähemalt üks inimene rohkem kui ühes õnnetuses kaheksast. Riski suurendatakse ka 0,3 promillilt. Mootorsõidukijuhtidele on seadusega kehtestatud piirang 0,5 promilli, samas kui ratturid ja teised liiklejad saavad karistada ka joobes juhtimise eest.

Pilk numbritele

Föderaalse statistikaameti andmed näitavad, et alkoholil on liiklusõnnetustes endiselt suur roll. 2023. aastal hukkus alkoholijoobes õnnetustes 198 inimest, samas kui joobes juhtidest moodustasid enamuse autojuhid. Alkoholiga seotud õnnetustes kannatanud liiklejate jaotus illustreerib probleemi:

• 43,8 % PKW-Fahrer
• 24,4 % Fahrradfahrer
• 10,2 % Pedelecnutzer
• 8,9 % Nutzer von Elektrokleinstfahrzeugen
• 3,8 % Mofafahrer
• 2,7 % Kraftradfahrer
• 2,2 % Lkw-Fahrer
• 2,3 % Fußgänger

Hirmutav reaalsus näitab, et alkoholiga seotud õnnetusi ei tasu alahinnata. Isegi positiivse arengu korral on õnnetuste ja vigastatute või hukkunute arv püsivalt kõrge. Eriti jalgratturite jaoks, nagu 35-aastase Niederndodelebeni mehe puhul, võib iga joomine enne sõitmist lõppeda saatuslike tagajärgedega.

Kokkuvõtteks peame kõik võtma vastutuse teede ohutumaks muutmise eest. Hea nõuanne oleks alkoholi tarvitamisel alati kasutada mootorita transpordivahendeid või üldse vältida autojuhtimist.

Viiteid põhjalikule statistikale alkoholiga seotud liiklusõnnetuste ja nende mõjude kohta leiate teenusepakkujatelt Statista ja VPV, mis annavad regulaarselt teavet selliste õnnetuste ohtude ja tagajärgede kohta: [Statista](https://de.statista.com/statistics/data/study/459049/umfrage/anzahl-der-elle-verkeutskauschunfa/ VPV.