Beruset cyklist styrter ind i betonvæg: alvorligt kvæstet!

Beruset cyklist styrter ind i betonvæg: alvorligt kvæstet!

Mandag aften omkring klokken 01.28 var der en alvorlig ulykke med en alkoholiseret cyklist i Niederndodeleben, Börde-distriktet. Den 35-årige mand kørte ind i pitten mod Ringstrasse, da han kørte gennem et højresving i høj fart på grund af en stigning. Desværre kunne han ikke bremse i tide og bragede ind i en betonmur med fuld kraft. Sammenstødet var så voldsomt, at cyklisten fik flere brud og måtte køres på hospitalet med det samme. En gennemført alkoholtest viste alarmerende 1,52 promille.

Spritkørsel eller cykling er et velkendt problem i Tyskland. Statistikken viser, at i alt 37.172 alkoholrelaterede trafikulykker fandt sted i Tyskland i 2023, hvor tragisk nok 18.900 mennesker blev såret eller endda dræbt. Det betyder et gennemsnit på næsten 102 sådanne ulykker om dagen, hvilket tydeligt illustrerer farerne ved spritbilister. Sammenlignet med tidligere år er tallene lidt faldende, men stadig alarmerende: I 2023 døde mindst én person i mere end hver ottende ulykke. Risikoen er også øget fra 0,3 promille. Bilister har en lovlig grænse på 0,5 promille, mens cyklister og andre trafikanter også kan blive straffet, hvis de kører sprit.

Et kig på tallene

Tallene fra Federal Statistical Office viser, at alkohol stadig spiller en stor rolle i trafikulykker. I 2023 døde 198 personer i alkoholrelaterede ulykker, mens størstedelen af ​​spritbilister var bilister. Fordelingen af ​​berørte trafikanter i alkoholrelaterede ulykker illustrerer problemet:

• 43,8 % PKW-Fahrer
• 24,4 % Fahrradfahrer
• 10,2 % Pedelecnutzer
• 8,9 % Nutzer von Elektrokleinstfahrzeugen
• 3,8 % Mofafahrer
• 2,7 % Kraftradfahrer
• 2,2 % Lkw-Fahrer
• 2,3 % Fußgänger

Den skræmmende virkelighed viser, at alkoholrelaterede ulykker ikke skal undervurderes. Selvom der er en positiv udvikling, er antallet af ulykker og tilskadekomne eller dræbte fortsat højt. Især for cyklister, som i tilfældet med den 35-årige mand fra Niederndodeleben, kan hver drink før ridning have fatale konsekvenser.

Afslutningsvis må vi alle tage ansvar for at gøre vejene mere sikre. Et godt råd vil være altid at bruge ikke-motoriserede transportmidler, når du drikker alkohol eller helt at undgå at køre bil.

Referencer til den omfattende statistik over alkoholrelaterede trafikulykker og deres virkninger kan findes hos udbyderne Statista og VPV, som løbende oplyser om farerne og konsekvenserne ved sådanne ulykker: [Statista](https://de.statista.com/statistics/data/study/459049/umfrage/anzahl-verken-verken-verken-de-lokal-and-verke-en-verke-en-de VPV.