Berusede cyklistsløb mod betonvæg: Alvorligt såret!

Berusede cyklistsløb mod betonvæg: Alvorligt såret!

Niederndodeleben, Deutschland - Om aftenen mandag, omkring kl. 1.28, var der en alvorlig ulykke af en alkoholisk cyklist i Niederndeleben, Börde -distriktet. Den 35-årige mand kørte gropen mod Ringstrasse, da han kørte gennem en højre bøjning på grund af en gradient i høj hastighed. Desværre kunne han ikke bremse i tide og styrtede ned i en betonvæg med fuld kraft. Kollisionen var så voldelig, at cyklisten fødte flere pauser og måtte føres til et hospital med det samme. En alkoholtest udført resulterede i alarmerende 1,52 pr. Tusinde.

Alkohol ved rattet eller når du kører cykler er et velkendt problem i Tyskland. Statistikken viser, at i alt 37.172 trafikulykker fandt sted i Tyskland i 2023, med tragisk, blev 18.900 mennesker såret eller endda dræbt. I gennemsnit betyder dette næsten 102 sådanne ulykker om dagen, hvilket imponerende illustrerer farerne ved alkoholiske chauffører. Sammenlignet med tidligere år faldt antallet lidt, men stadig alarmerende: i 2023 døde mindst en person i mere end nogen ottende ulykke. Risikoen øges også fra 0,3 pr. Tusinde. En lovlig grænse på 0,5 pr. Tusinde gælder for bilchauffører, mens cyklister og andre trafikanter også kan gøre sig selv straffelige, hvis de er beruset.

et kig på tallene

Tallene fra det føderale statistiske kontor viser, at alkohol stadig spiller en vigtig rolle i trafikulykker. I 2023 døde 198 mennesker i alkoholulykker, mens størstedelen af ​​de alkoholiserede chauffører var bilchauffører. Fordelingen af ​​de berørte trafikanter i tilfælde af alkoholrelaterede ulykker illustrerer problemet:

• 43,8 % bilchauffør
• 24,4 % cyklist
• 10,2 % pedelecal bruger
• 8,9 % bruger af elektriske rengøringskøretøjer
• 3,8 % knallert drivere
• 2,7 % styrke ride
• 2,2 % lastbilchauffør
• 2,3 % fodgænger

Den skræmmende virkelighed viser, at alkoholrelaterede ulykker ikke bør undervurderes. Selv hvis der er en positiv udvikling, forbliver antallet af ulykker og de sårede eller dræbte personer konstant. Især for cyklister, som i tilfældet med den 35-årige mand fra Niederndeleben, kan hver drink have dødelige konsekvenser, før de kører.

Endelig er det tilbage at sige, at vi er nødt til at påtage os alt ansvar for at gøre gaderne mere sikre. Et godt råd ville altid være at bruge et transportmiddel uden motoriseret support eller at gøre uden at køre.

Henvisninger til den omfattende statistik om alkoholrelaterede trafikulykker og deres virkninger kan findes hos udbydere Statista og VPV, der regelmæssigt informerer om farerne og konsekvenserne af sådanne ulykker: [Statista] (https://de.statista.com/statistik/datistik/459049/umfrage-die-dauf-teatista.com/statistik/datistik/459049/umfrage-die-dauf-teDeDeuteSuGe/ [VPV] (https://www.vpv.de/service/ratgeber-news/news/fast-18.900-verkehrsopfer gennem algohnunfaellen-jahren-jahr).