Opilý cyklista narazil do betonové zdi: vážně zraněn!

Opilý cyklista narazil do betonové zdi: vážně zraněn!

V pondělí večer kolem 1:28 došlo v Niederndodeleben, okres Börde, k vážné nehodě alkoholického cyklisty. Pětatřicetiletý muž vjížděl do jámy směrem na Ringstrasse, když ve vysoké rychlosti projížděl pravotočivou zatáčkou kvůli stoupání z kopce. Bohužel nestihl včas zabrzdit a plnou silou narazil do betonové zdi. Srážka byla tak silná, že cyklista utrpěl několik zlomenin a musel být okamžitě převezen do nemocnice. Provedená zkouška na alkohol ukázala alarmujících 1,52 promile.

Řízení v opilosti nebo jízda na kole je v Německu známý problém. Ze statistik vyplývá, že v roce 2023 se v Německu stalo celkem 37 172 dopravních nehod pod vlivem alkoholu, při nichž bylo tragicky 18 900 zraněno nebo dokonce usmrceno. To znamená v průměru téměř 102 takových nehod denně, což jasně ilustruje nebezpečí opilých řidičů. Ve srovnání s předchozími roky jsou čísla mírně nižší, ale stále alarmující: v roce 2023 zemřel alespoň jeden člověk při více než každé osmé nehodě. Zvyšuje se také riziko z 0,3 promile. Řidiči motorových vozidel mají zákonný limit 0,5 promile, potrestáni mohou být i cyklisté a ostatní účastníci silničního provozu, pokud řídí opilí.

Pohled na čísla

Z údajů Spolkového statistického úřadu vyplývá, že hlavní roli v dopravních nehodách stále hraje alkohol. V roce 2023 zemřelo při nehodách pod vlivem alkoholu 198 lidí, přičemž většinu opilých řidičů tvořili řidiči aut. Rozdělení účastníků silničního provozu postižených nehodami souvisejícími s alkoholem tento problém ilustruje:

• 43,8 % PKW-Fahrer
• 24,4 % Fahrradfahrer
• 10,2 % Pedelecnutzer
• 8,9 % Nutzer von Elektrokleinstfahrzeugen
• 3,8 % Mofafahrer
• 2,7 % Kraftradfahrer
• 2,2 % Lkw-Fahrer
• 2,3 % Fußgänger

Děsivá realita ukazuje, že nehody spojené s alkoholem není radno podceňovat. I když došlo k pozitivnímu vývoji, počet nehod a zraněných nebo usmrcených lidí zůstává trvale vysoký. Zejména pro cyklisty, stejně jako v případě 35letého muže z Niederndodeleben, může mít každé pití před jízdou fatální následky.

Na závěr musíme všichni převzít odpovědnost za to, aby byly silnice bezpečnější. Dobrou radou by bylo při pití alkoholu vždy používat nemotorové dopravní prostředky nebo se zcela vyhýbat řízení.

Odkazy na komplexní statistiku dopravních nehod souvisejících s alkoholem a jejich následků lze nalézt u poskytovatelů Statista a VPV, kteří pravidelně poskytují informace o nebezpečí a následcích těchto nehod: [Statista](https://de.statista.com/statistics/data/study/459049/umfrage/anzahl-der-lokal-sunkaufenland-verkehrts/ VPV.