راكب دراجة مخمور يصطدم بجدار خرساني: أصيب بجروح خطيرة!

راكب دراجة مخمور يصطدم بجدار خرساني: أصيب بجروح خطيرة!

في ليلة الاثنين، حوالي الساعة 1:28 صباحًا، وقع حادث خطير تورط فيه راكب دراجة مدمن على الكحول في نيدرندوديلبن، منطقة بورد. كان الرجل البالغ من العمر 35 عامًا يقود سيارته إلى الحفرة باتجاه Ringstrasse عندما قاد سيارته عبر منعطف يمين بسرعة عالية بسبب الانحدار. لسوء الحظ، لم يتمكن من الفرامل في الوقت المناسب واصطدم بجدار خرساني بكامل قوته. وكان الاصطدام عنيفاً للغاية، مما أدى إلى إصابة سائق الدراجة بكسور عديدة، مما استدعى نقله إلى المستشفى على الفور. أظهر اختبار الكحول الذي تم إجراؤه رقمًا مثيرًا للقلق يبلغ 1.52 في الألف.

تعتبر القيادة تحت تأثير الكحول أو ركوب الدراجات مشكلة معروفة في ألمانيا. تشير الإحصائيات إلى وقوع ما مجموعه 37172 حادث مروري مرتبط بالكحول في ألمانيا في عام 2023، مع إصابة أو حتى مقتل 18900 شخص بشكل مأساوي. وهذا يعني ما يقرب من 102 حادث من هذا القبيل يوميا، وهو ما يوضح بوضوح مخاطر السائقين في حالة سكر. مقارنة بالسنوات السابقة، انخفضت الأرقام قليلاً، لكنها لا تزال مثيرة للقلق: في عام 2023، توفي شخص واحد على الأقل في أكثر من حادث واحد من كل ثمانية حوادث. كما يتم زيادة الخطر من 0.3 في الألف. لدى سائقي السيارات حد قانوني قدره 0.5 في الألف، في حين يمكن أيضًا معاقبة راكبي الدراجات ومستخدمي الطريق الآخرين إذا كانوا يقودون سياراتهم وهم في حالة سكر.

نظرة على الأرقام

تظهر أرقام المكتب الفدرالي للإحصاء أن الكحول لا يزال يلعب دورا رئيسيا في حوادث المرور. وفي عام 2023، توفي 198 شخصًا في حوادث مرتبطة بالكحول، في حين أن غالبية السائقين المخمورين كانوا سائقي سيارات. ويوضح توزيع مستخدمي الطريق المتأثرين بحوادث الكحول المشكلة:

• 43,8 % PKW-Fahrer
• 24,4 % Fahrradfahrer
• 10,2 % Pedelecnutzer
• 8,9 % Nutzer von Elektrokleinstfahrzeugen
• 3,8 % Mofafahrer
• 2,7 % Kraftradfahrer
• 2,2 % Lkw-Fahrer
• 2,3 % Fußgänger

الواقع المخيف يظهر أنه لا ينبغي الاستهانة بالحوادث المرتبطة بالكحول. وحتى لو كانت هناك تطورات إيجابية، فإن عدد الحوادث والأشخاص المصابين أو القتلى يظل مرتفعا باستمرار. وخاصة بالنسبة لراكبي الدراجات، كما في حالة الرجل البالغ من العمر 35 عامًا من نيدرندوديلبن، فإن كل مشروب قبل الركوب يمكن أن يكون له عواقب وخيمة.

وفي الختام، يجب علينا جميعا أن نتحمل المسؤولية لجعل الطرق أكثر أمانا. النصيحة الجيدة هي استخدام وسائل النقل غير الآلية دائمًا عند شرب الكحول أو تجنب القيادة تمامًا.

يمكن العثور على مراجع للإحصاءات الشاملة عن الحوادث المرورية المرتبطة بالكحول وتأثيراتها على مقدمي الخدمات Statista وVPV، اللذين يقدمان بانتظام معلومات حول مخاطر وعواقب مثل هذه الحوادث: Statista و VPV.